Месяц: Июль 2014

Как мы случайно в Латвию съездили

Как начинается хорошее приключение? Хорошее приключение должно начинаться исключительно в четверг, с вопроса «А ты что на выходных делаешь?». Второй важный момент, заключается в том, кому этот вопрос задавать. Лучше всего его задать человеку, который недавно купил себе палатку за 3000 евро разделяет с тобой твои увлечения. Тогда, в случае его положительно ответа, вас ждут интересные выходные 🙂

Сказано – сделано.

На этот раз, решили ехать в спокойном режиме, for fun, то есть в свое удовольствие и никуда не спешить. Собрались в 12:30, пока выяснили, что на Чероки прохудился сальник хвостовика моста, пока отъехав от города 60 км мы поняли, что я забыл мангал, шампуры, до места мы доехали часа в 2 дня. В этот раз, получилось совместить рубрику «Развалины Империи» (раз, два, три) в рамках которой мы ищем и посещаем заброшенные военные объекты времен СССР, выезд на природу и тестирование целого ряда разного оборудования для путешествий.

На повестке дня были три точки, все в районе курортного города Пярну. Координаты я искал сам, поэтому, возможны неточности.

Ridalepa raketibaas – 58°27’3″N 24°22’42″E

Reiu raketibaas – 58°18’10″N 24°35’22″E

Kikepera raketibaas– 58°20’06.2″N 24°47’29.2”E

По прибытию, нас ожидала ставшая уже знакомой картина.

Читать далее

Поделиться

Вопрос по УКВ рациям — напишите, кто чем пользуется?

Понял, что нужна УКВ рация, говорить друг с другом по дороге.

Си-Би хороша, но за городом многие каналы уже используются, и раз в 10 минут менять канал — надоело.

Какие эти УКВ бывают? Портативную взять или стационарную?

Напишите, что выбрать и кто чем пользуется? 🙂

Блог моего Grand Cherokee ••• Экспедишен ••• на Drive2.ru Подписывайтесь!

Поделиться

Палатка Maggiolina на крышу, или как потратить 3000€ :)

Я сразу хочу оговориться, что эта запись не касается моего Jeep’a, а является небольшим очерком по распаковке и установке палатки Maggiolina, модели Safari на крышу дружественного Jeep Cherokee, с которым мы часто ездим вместе. Так как Денис попросил меня помочь затащить этого монстра на крышу, я решил в двух словах описать этот процесс.

Сама палатка пришла в огромной коробке, а учитывая общий вес под 80 кг., вытаскивать ее было не тривиальной задачей.

Итальянцы упаковали все очень хорошо.

Читать далее

Поделиться

Drive2.ru — 500 подписчиков!

У моего проекта — Jeep Grand Cherokee ••• Экспедишен ••• — 500 подписчиков!

Друзья, большое спасибо вам за то, что вы есть! Без вас, у меня бы не было такого стимула вести блог машины. Обещаю, что в дальнейшем вас ждет много интересного! Спасибо! Продолжение следует! 🙂

Поделиться

Легкий багажник — THULE Xperience 828

В концепции строительства моего экспедиционника я стараюсь отдельное внимание уделять деталям, связанным с безопасностью. Именно поэтому, я сознательно отказался от того, что бы делать на крышу привычный экспедиционный багажник, чтобы потом водрузить на него хай-лифт джек, пару канистр и пару запасок. Отказался не потому, что мне это все бы не пригодилось в поездке, а из-за центра тяжести. Задуматься об этом достаточно просто, попробовав на лифтованной машине пройти лосиный тест.

Поэтому, я решил возить на крыше что-то объемное и легкое, например — палатку, спальные мешки, матрасы, сумки. То, что в салоне заняло бы много места, но при этом, достаточно легкое для того, чтобы положить это на крышу. Для этих целей был приобретен багажник THULE Xperience 828.

Из плюсов, он крепкий, достаточно компактный (но увеличивается на треть, отдельным фирменным китом), и запирается на 4 замка одним ключом. Из минусов, разве что крепится на штатные поперечины райлингов Гранда, но т.к. я не планирую возить на нем более 20-30 кг, думаю, проблем не будет.

Читать далее

Поделиться