Метка: Латвия

Как мы случайно в Латвию съездили

Как начинается хорошее приключение? Хорошее приключение должно начинаться исключительно в четверг, с вопроса «А ты что на выходных делаешь?». Второй важный момент, заключается в том, кому этот вопрос задавать. Лучше всего его задать человеку, который недавно купил себе палатку за 3000 евро разделяет с тобой твои увлечения. Тогда, в случае его положительно ответа, вас ждут интересные выходные 🙂

Сказано – сделано.

На этот раз, решили ехать в спокойном режиме, for fun, то есть в свое удовольствие и никуда не спешить. Собрались в 12:30, пока выяснили, что на Чероки прохудился сальник хвостовика моста, пока отъехав от города 60 км мы поняли, что я забыл мангал, шампуры, до места мы доехали часа в 2 дня. В этот раз, получилось совместить рубрику «Развалины Империи» (раз, два, три) в рамках которой мы ищем и посещаем заброшенные военные объекты времен СССР, выезд на природу и тестирование целого ряда разного оборудования для путешествий.

На повестке дня были три точки, все в районе курортного города Пярну. Координаты я искал сам, поэтому, возможны неточности.

Ridalepa raketibaas – 58°27’3″N 24°22’42″E

Reiu raketibaas – 58°18’10″N 24°35’22″E

Kikepera raketibaas– 58°20’06.2″N 24°47’29.2”E

По прибытию, нас ожидала ставшая уже знакомой картина.

Читать далее

Поделиться

Возрождение Самика!

После переворота, случившегося в моем Самурае в январе 2013 года, машина стала выглядеть вот так:

Объехав ближайшие сервисы, потом гаражных умельцев и услышав самую минимальную цену в 700 евро за восстановление кузова я задумался… и начал искать новый кузов. Благодаря одноклубнику (по Samurai-Club.ru) Nick’у, в Латвии у дома самого Nick’а нашелся литровый кузов в достаточно среднем состоянии, но цена в несколько раз меньше стоимости восстановления старого, все решила!

Из плюсов — порезанные арки. Из минусов — немного колхозной варки и заплаток от предыдущего хозяина, от которого кузов попал к Nick’у, надо искать (шить?) новый тент ну и так, по-мелочи дырки заделать. Но для себя решил, что весь такой аккуратный (чуть ли не с полировкой) из себя кузов, для Самурая вещь бессмысленная, поэтому восстанавливаться кузов будет без фанатизма — все равно до первых кустов

Поделиться

Жадность.

Теперь в VIRU платный туалет, мода пришла, по всей видимости, из Латвии, в отличие от которой, правда, тут стоит автомат для размена мелочи и тетенька (!) вся работа которой заключается в том, что бы следить за неразумными согражданами и гостями столицы, которые так и норовят пропустить друг друга, придержав закрывающуюся платную дверь. Я не переборщил с запятыми? 🙂

Поделиться

Таллинн > Пярну > Рига > Юрмала. Часть III.

Первая часть. Вторая часть.

Рига.

Вот такая лавстори встретилась мне в каком-то центральном магазине. Трогательно, правда?

Там же я увидел первый платный туалет. Удивительно, но во всех крупных магазинах они всегда бесплатны.

Тут же, посещение стоило 10 центов, которые взять было решительно неоткуда. Все продавцы соседних

павильонов сразу открывались менять что-либо. Пришлось идти на правонарушение, и придержать закрывающуюся дверь 🙂

Читать далее

Поделиться

Латвия :)

Кстати, если меня кто-то спросит, как относятся в Латвии к русским (русскоязычным), я скажу — хорошо относятся.

Вот такая замысловатая, самодельная скамейка была в нашей гостинице, прямо у спуска к пляжу.

Жалею, что не сфотографировал глиняную посуду. в которой нам подавали завтрак. На ней, был узор ровно из таких же фигур.

Поделиться

Кстати, про машины.

Сразу, после описываемых в предыдущей записи событий, мы попали в мини-аварию. Дело в том, что наша гостиница находилась на побережье, и с основного шоссе туда, по лесу, вела такая проселочная дорога. На секунду отвлекшись от бесконечных изгибов этой дороги я съехал в кювет. Проехав порядка 10 метровпод углом в 45 градусов, собрав все ветки правой стороной машины мы остановились. Выйдя (пусть это так называется) из машины, я посмотрел на кювет и порадовался. Кювет оказался глубоким, чуть ли не метр в глубину. Понятно, что мой цивик с его очень низкой посадкой, застрял там капитально.

Мое везение и тут взяло верх над ситуацией, через 30 секунд после всего этого к нам подполз грузовик, везущий продукты в нашу гостиницу, он-то и помог нам оттуда выбраться.

В принципе отделались легким испугом, единственный неприятный момент в том, что если бы, никого на этой дорожке не оказалось, нам бы пришлось идти, искать кого-то, кто бы нас вытащил и все такое. поэтому, я в серьез задумался о том, что для путешествий, надо что-то по-серьезнее, посмотрел, почитал, решил сначала взять Мицубиси Паджеро, но почитав отзывы владельцев — передумал. Стал искать дальше, исходя из того, что мне нужно было что-то, что из ситуаций, подобных той, что я описал выше, выбралось бы самостоятельно, ну и хотелось что-то повместительнее цивика.

В конечном итоге остановился на Тойота Круизер 100, как только появится финансовая возможность, что случится скорее всего ближе к весне — возьму. Как раз будет интересно, съездить в Германию, а обратно своим ходом вернуться уже на новой машинке 🙂

Поделиться

Таллинн → Пярну → Рига → Юрмала. Часть II.

Продолжение рассказа о путешествии по Латвии. Первую часть рассказа смотрите здесь.

Удивительно, но когда еще поездка планировалась, я проложил маршрут основываясь на ключевых словах (что-то типа)

«что посмотреть в Латвии», в результате мы получили полную херню, то есть когда ты приезжаешь в некое место,

которое обозначено как достопримечательность, а на самом деле — два дома и три сарая.

Читать далее

Поделиться

Таллинн → Пярну → Рига → Юрмала. Часть I.

Примерно за неделю до моего дня рождения мы решили куда-нибудь поехать. Самым главным условием с моей стороны было то, что ехать мы должны на автомобиле и никак иначе, т.к. когда ты за рулем, ты ни от кого не зависишь, можешь свернуть куда-нибудь в любой момент и все такое. Прикидывая маршрут в первый раз, мы решили проехать по восточной Европе (Эстония, Латвия, Литва, Польша, Чехия, север Германии), но столкнулись с двумя проблемами, во-первых имея всего неделю (больше на отпуск выкроить никак не получалось), в таком режиме мы должны были бы проезжать в день по 300-450 км., что достаточно напряжено, если ты типа отдыхаешь. Во-вторых, такая поездка обошлась бы нам примерно в $2000 на человека (6000 на нас) за неделю, что сразу напоминало о других вариантах потратить эту сумму, от более интересных мест отдыха до больших покупок. Проще говоря — жаба задушила и мы начали урезать себя по времени, бюджету и количеству посещенных мест 🙂 Сначала план лишился Чехии, потом Польши, в мусорку отправилась Германия, и мы остались с тремя странами Балтии — Эстония, Латвия и Литва. Больше всего хотелось поехать в Литву, так как там есть что посмотреть (да и себя показать, конечно). Прикинув все еще раз решили так, будет настроение — заедем в Литву, будет лениво — забьем на это дело. Вообщем по обстоятельствам. Забегая вперед, скажу что нам все таки стало лениво 🙂

В конечном итоге, наша поездка выглядела вот так:

Пярну.

Пярну это город который находится по пути, вне зависимости от того куда ты едешь. В добавок мне нравится этот ленивый курортный городок и всегда готов туда заехать. С моей прошлой поездки ничего по сути не изменилось, кроме того, что наступило суровое прибалтийское лето.

Местные птицы стараются как могут, что бы привнести что-то новое в городской пейзаж.

Город все так же мил и уютен. Почему сейчас так мало зданий, в которых вход был бы с угла?

Сходство с московским Старым Арбатом бросается в глаза. Матрешек тут конечно нет, вместо них есть украшения из янтаря и всяческие сувениры,

которые видимо должны, по мнению туристов, напомнить им где они были и что делали.

Читать далее

Поделиться