Метка: машина

Сижу, развлекаюсь.

Сижу, заряжаю свой джип 🙂

Все началось с того, что наступили холода. Я приехал домой, поставил машину у подъезда. На следующее утро она не завелась. Не помогало ничего. Ни кипяток на мотор, ни на топливный фильтр (что обычно, в крайних случаях помогает). На другой день война за машину продолжилась, только ко всему прибавился севший аккумулятор. Прикуривал с другой машины, но маленькой Toyota Corolla с ее аккумулятором не получалось толком зарядить мой, двойной, а силенок прокрутить дизель не хватало. Несколько чайников кипятка погоды тоже не сделали, за окном было -20, и после 2 часов на холоде я сдался.

Скажу честно, никакой необходимости в Jeep’e не было, нам дали Coroll’у на морозную неделю, но я только получил Эстонские права и хотел кататься 🙂

Поразмыслив, я решил, что все дело в топливе! Ведь если машина доехало до дому, то с ней все в порядке, тем более, что перед парковкой я заправился. По всей видимости, замечательная, автоматическая бензоколонка 123, принадлежащая пафосному Statoil, решила залить мне какой-то летний дизель. Который после остановки, попросту замерз (парафин и вся фигня).

Значит — машину надо размораживать. К своему удивлению я не нашел мест спереди, за которые можно тащить мой Grand Cherokee! Крюки я не купил (200$ за пару), жаба задушила, а петель почему-то не было. Выход был один, за фаркоп и на эвакуатор.

Но куда везти? Без договоренности сервис не примет, решено было на подземную, теплую парковку гипермаркета PRISMA. Интрига была в том, что эвакуатор туда не проезжает по размерам. То есть машину пришлось выгружать. Ну а дальше я, показывая чудеса акробатики, запрыгнул в катящуюся машину и съехал на парковку.

Простояв около 8 часов машина не оттаяла, вчера потратил больше часа на попытки оживить Jeep, а потом заметил снег, лежащий на ковриках по ногами — он еще не растаял.

И вот сейчас, я сижу на парковке магазина PRISMA, набираю этот пост и вот уже 30 минут заряжаю аккумулятор Jeep’a, в надежде, что минут через 10 попробую завестись 🙂

Posted via LiveJournal app for iPhone.

UPD: Машина не завелась, что-то с топливом — не качается, что видно через прозрачные трубки. Каким-то чудом уговорил девушку охранника (уверен, что удалось только потому, что девушка) оставить машину еще на одну ночь. На завтра намечена операция по спасению рядового Джипа. Буду вызывать эвакуатор, вытаскивать машину с подземной парковки и отвозить в сервис. Эххх.

Поделиться

Права человека.

В понедельник я в четвертый раз иду сдавать на Эстонские водительские права. На это раз я сдаю не в Таллинне, а в Пайде, (этого города нет на карте) это очень маленький город. Мне предложил помощь знакомый, у которого есть «корочки» инструктора. Завтра мы едем за 100 км, в Пайде, посмотреть город перед экзаменом в понедельник.

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Поделиться

Эстония. Права. Третий раз. Надеюсь, заключительный.

Сегодня я в третий раз отправляюсь сдавать на права. Вам наверное хочется спросить, как так получается, что ты уже больше 5 лет за рулем, и сделаешь на права? Отвечаю — сначала, меня отправили на передачу прав. Потом, сдав теорию я вот уже два раза не сдавал практику. Притом оба раза я неправильно перестраивался на кругах, которых в Эстонии просто какое-то кошмарное колличество.

Сегодня третий, эпический раз. Сделайте все, что нужно, ладно? Ругайте, дергайте за уши, вообщем все, что угодно. Но мне очень нжны права, два месяца уже без них, просто как без рук и ног.

Upd: опять мимо, правда, косяк был мой собственный…

Поделиться

Продолжение истории про меня, права и эстонскую полицию

Сегодня настал «день Х», когда я должен был узнать сумму штрафа за историю «— Могу я посмотреть на вашу водительскую лицензию, пожалуйста?»

Как меня предупреждал полицейский, мне грозил штраф примерно на 3000 крон (при минимальном в 2000, за такие нарушения). К чему я был морально готов.

Когда я сегодня пришел в указанное в протоколе отделение полиции, я был готов провести какое-то время в ожидании. К чему я не был готов, так это к тому, что нажав номерок на автомате ( как я писал раньше в Эстонии везде стоят автоматы с номерками) сразу же над одним из окошек загорятся цифры моего номера. Я подошел к окошку, полицейский мне улыбнулся (!) и попросил присесть. Взяв мои документы и протокол он повернулся к компьютеру и стал что-то искать. Через пару минут, он повернулся ко мне и по-русски сказал: «простите, сегодня система почему-то тормозит». Признаться, я просто офигел. Конечно я уже проникся вежливостью и корректностью эстонских полицейских, в прошлый раз, но я не был готов к тому, что человек не посчитает унизительным для себя просто, и по человечески извиниться, что мне пришлось прождать лишние пару минут.

Увидев сумму штрафа я удивился в очередной за сегодня раз. Мне выписали сумму даже меньшую, чем это было возможно по закону. Видимо обращение на имейл полиции, которое мне порекомендовали дорожные полицейские, остановившие меня, действительно помогает (запуская какие-то свои механизмы).

P.S. Я уже сдал теорию (на русском языке, как мне и обещали) теперь, впереди практика 😉

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Поделиться

— Могу я посмотреть на вашу водительскую лицензию, пожалуйста?

На прошлой неделе, меня в третий раз за все четыре года, которые я живу в Эстонии, меня остановили полицейские. Вообще, местные полицейские тут, это отдельный разговор 🙂 Их всегда хочется сравнить с ГАИшниками. Сравнить, что бы почувствовать разницу.

Остановили меня за пустяковое нарушение, поворот налево был запрещен в будние дни, а я повернул.

Подошедший полицейский обратился ко мне по-эстонски, я предложил общаться по-русски, но русского языка он не знал, и предложил говорить по-английски.

— Могу я посмотреть на вашу водительскую лицензию, пожалуйста?, попросил полицейский.

— Конечно, сказал я, протягивая Российское Водительское удостоверение международного образца.

Конечно, я мог бы начать отпираться, мол знак не заметил, был сильный снегопад и т.п., но по своему опыту знаю, что проще сразу сказать «виноват, исправлюсь», после чего обычно ситуация решается быстро и мирно. Полицейский указал, куда поставить машину и пошел проверять мои документы.

Отсутствовал он почти полчаса. Конечно, можно было бы иронизировать над эстонской скоростью, но я уже начал нервничать. Потом меня пригласили в полицейскую машину и объяснили ситуацию. Оказывается, я управлял машиной без прав. Оказывается, по эстонскому законодательству, я должен был в течение первого года после получения первого (2007 г.) вида на жительство, поменять свои права на эстонские. После того, как первый год нахождения в стране истек, я по сути не имел водительских прав и не мог управлять автомобилем.

То есть все то время, когда я ездил на машине в Финляндию, Латвию, проехал почти всю Эстонию вдоль и поперек и каждый день ездил по городу — я водил машину без прав?! Конечно, я был в шоке, но дальше больше. После того как мне обясъини ситуацию вообщем, меня конечно интересовало что сейчас со мной будет и чем это мне грозит. Я был готов к тому, что меня оштрафуют на большую сумму. Полицейский мне сказал, что т.к. у меня чистая история (за все годы у меня не было зафиксированных нарушений), я отделаюсь штрафом, близким к минимальному значению. Но это еще пол-беды, него нет других вариантов кроме как выписать мне предписание на запрет управления транспортным средством, до тех пор, пока я не получу Эстонские права.

— Хорошо, а что мне для этого нужно, — спросил я.

— Сдать на права, — ответил мне он.

— ?!?!?!!!

Выяснилось, что т.к. я провафлил возможность поменять права в первый год без экзаменов, теперь мне нужно сдавать теорию и практику. Самое страшное для меня, было услышать про теорию, так как я эстонского не знаю, это означало, что мои шансы сдать теорию равны нулю. Вот тут я почувствовал, что попал. Представить себя без машины было просто невозможно, общественным траспортном я не пользовался уже несколько лет, а предлагать Вике каждый раз выступать в роли моего водителя… вообщем не вариант.

При всем при этом, не могу не сказать про полицейских. Корректно, спокойно, вежливо, на английском языке, как маленькому ребенку, переспрашивая и уточняя, мне объяснили мои права (как в фильмах). Спросили нужен ли мне переводчик или мне достаточно их перевода протокола, нужен ли мне адвокат, согласен ли я с их действиями и нет ли у меня к ним претензий (0_о). При этом, полицейский посоветовал мне написать на специальный email полиции свое объяснение, упомянув номер протокола, мол: «не мой родной город, плохо знаю», «напиши, что шел сильный снег» и «не знал о том, что нужно было менять права». По его словам это уменьшит сумму штрафа. Таких советов я не ожидал 🙂 Даже осадка не осталось, сам накосячил — сам и виноват.

Минимальный штраф за мой левый поворот и езду без прав — 2000 крон (~$166), по предположению полицейского штраф будет около 3000 (~$250) крон. Они это не решает, решает сумму штрафов отдельная комиссия, которая их рассматривает. Пересдача экзаменов еще 1400 крон (~$115).

Общий итог от $280 до $365 баксов и теперь я активно учу правила дорожного движения 🙂

Поделиться

Пока, Хонда!

Ну вот я и продал свою Хонду Цивик. Машина прослужила нам несколько лет, и была второй моей машиной в Эстонии, и третьей вообще. Цивик в последний год стояла на стоянке, т.к. руки не доходили до ее продажи, а мы катались на Джипе. Хорошая и надежная машинка с вечным мотором и игривым характером, но после джипа я случайно оторвал ручку двери, мне она казалась картонной, игрушечной, не хватало основательности 🙂

Пока, Хонда!

Posted via LiveJournal.app.

Поделиться