Представьте себе ситуацию, рабочий день кончился несколько часов назад, пустынная улица, вы выходите из офиса, садитесь в свою машину. Заводите, проезжаете пару метров и останавливаетесь, потому что руль не поворачивается. Сдаете назад, чтобы посмотреть, в чем дело. Вы выходите и видите картину…

Везде кроваво красная кровь жидкость ATF.

Под капотом обнаруживается, что причина всего – патрубок, входящий в насос ГУР’а.

Его каким-то образом выдавило. На самом патрубке клиновидной формы – бороздки, как и чем он держится в гайке? Запрессован?

Блог моего Grand Cherokee ••• Экспедишен ••• на Drive2.ru, подписывайтесь!